インディカー開幕戦 セントピーターズバーグ

　　　　　　　　　　　　　　　

　去年までだったら録画して翌日に観てたインディカー。　今年はフェリックス・ローゼンクビストが参戦する関係でしっかり生放送で全戦追っていこうという事で、日曜日は20時に就寝０時に起床でした（笑）　これを今年は１７回も繰り返すのかと思うと体がおかしくなりそうだけど、頑張って起きた甲斐があって面白いレースが観れました。　

　PPはパワー。　このコースが大得意で８回のPPを取ってるとか・・。　デビュー戦のフェリックスは予選３番手とチームメートでチャンピオンのディクソンに先行した形。　いやいや・・デビュー戦でこの位置はすごく楽しみですぞ。　

　フェリックスは２列ローリングスタートはインディライツとかスーパーGTでも慣れてるんだっけね。　スタートでいきなり２番手のニューガーデンを抜いてパワーを追っていきます。　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　デビュー戦のハズなんだけど、こうやってトップ争いしてるフェリックス見てると何年もやってるかのように馴染んでしまうから不思議(;^ω^)　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　序盤は落ち着いたレース展開だったんだけど、ホンダエンジン勢のブルデーとハンターレイが立て続けにエンジンブローを起こします。　特にハンターレイはコースのど真ん中でブローしたもんで、ここで最初のフルコースコーションが掛かります。　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　SC明け、フェリックスは思い切ってパワーに仕掛けてトップ奪取に成功　パワーもすぐさま反撃しようとするもフェリックスはしっかりディフェンスして付け入る隙を与えず。　ここのバトルが今回のレースのフェリックスのハイライトだったかな。　セントピートはなかなかオーバーテイクが難しいコースなもんで、SC明けのリスタートが一番のチャンスでもあるんですよね。　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　いや～、まさか開幕戦からフェリックスのトップ快走が見られるとは思わなんだ　ただ、見てて思ったんだけどフェリックスのマシンはニュータイヤで燃料が重い時はペースが速そうだったけど、スティントの終盤は結構ペースが厳しそうだった。　まだファイアストンタイヤの使い方を勉強してる最中なのかなって感じはしましたね。　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　そうなるとピット戦略でパワーに先に入られてアンダーカットを食らったり、逆にスティント終盤でもペースが落ちなかったディクソンやニューガーデンにはピットを遅らせてオーバーカットを食らうという展開になってフェリックスは4番手に落ちてしまいます。　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　このレースを制したのは序盤大人しく３番手を走ってたニューガーデンでした。　すごかったのは３スティント目にレースでは持ちが悪いレッドタイヤでスパートを掛けて成功させたこと。　25周持たせた上にペースも速かった為に2番手のディクソンに対して大量リードを作ったのが勝因でしたね。　これやったの多分ニューガーデンだけじゃないかなぁ・・。　自信があってそういう戦略にしたのかどうか分からないけど、時々他とは違った戦略をやってくるのがニューガーデン、そしてペンスキーマジック。　

　ディクソンは最後に激しく迫ったものの2位フィニッシュ。　ここ数年開幕戦では何かと不運続きだったパワーが3位という結果に。　
　フェリックスもデビュー戦は4位という事でまずは上々の結果だったけど、優勝へのカギを握るのはタイヤの使い方でしょうね。　単純な速さとかバトルにおいては全く物怖じしてない堂々とした走りだったし、タイヤの使い方さへモノにできたらチャンスはきっと来るんじゃないかって気がしています。　頑張って夜更かしするからどっかで勝っておくれ（笑）